Mô bin Denso Toyota Camry 3.0 2003

Mô bin Toyota Camry 3.0

Hình ảnh thực tế Mô bin Toyota Camry 3.0

Bô bin là bộ phận sinh ra cao áp để tạo ra tia lửa. Rất đơn giản, điện thế cao được sinh ra do cảm ứng giữa hai cuộn dây. Một cuộn có ít vòng được gọi là cuộn sơ cấp (màu vàng), cuốn xung quanh cuộn sơ cấp (màu đen) nhưng nhiều vòng hơn là cuộn thứ cấp. Cuộn thứ cấp có số vòng lớn gấp hàng trăm lần cuộn sơ cấp.

Dòng điện từ nguồn điện chạy qua cuộn sơ cấp của bôbin, đột ngột, dòng điện bị ngắt đi tại thời điểm đánh lửa do má vít (đang đóng kín mạch điện thì đột ngột mở ra) hoặc do hộp đen điều khiển ngắt. Khi dòng điện ở cuộn sơ cấp bị ngắt đi, từ trường điện do cuộn sơ cấp sinh ra giảm đột ngột. Theo nguyên tắc cảm ứng điện từ, cuộn thứ cấp sinh ra một dòng điện để chống lại sự thay đổi từ trường đó. Do số vòng của cuộn thứ cấp lớn gấp rất nhiều lần số vòng dây cuộn sơ cấp nên dòng điện ở cuộn thứ cấp có điện áp rất lớn (có thể đến 100.000 vôn). Dòng điện cao áp này được bộ chia điện đưa đến nến bugi qua dây cao áp. Xe ô tô có thể có 1 hoặc nhiều bô bin tùy theo cách chia điện tới các bugi của xe.

Khi Mô bin đánh lửa ô tô gặp trục trặc, chủ xe cần tiến hành kiểm tra để phát hiện và sửa chữa lỗi.

Những dấu hiệu thông báo bô bin đánh lửa ô tô bị hư hỏng

Động cơ mất lửa, rung giật và công suất của xe bị giảm là dấu hiệu rõ ràng nhất thông báo bô bin đánh lửa ô tô đã gặp trục trặc. Khi những cuộn dây bên trong bô bin đánh lửa ô tô bị đứt hoặc cháy, điện áp được tạo ra sẽ không đủ lớn để truyền tới bugi. Vì vậy mà hiện tượng động cơ mất lửa, tia lửa phóng ra yếu hay công suất động cơ giảm đi, khi hoạt động bị rung giật sẽ xuất hiện.

Khi đèn báo lỗi động cơ phát sáng, rất nhiều nguyên nhân chủ xe có thể nghi ngờ. Tuy nhiên một trong những nguyên nhân khiến đèn báo lỗi động cơ phát sáng chính là bô bin đánh lửa ô tô bị hư hỏng. Khi bô bin đánh lửa ô tô bị hư hỏng thì xi lanh sẽ bị mất lửa, dẫn đến tình trạng ô tô không thể khởi động. Vì vậy nếu xe không thể khởi động, rất có thể bô bin đánh lửa ô tô đã có vấn đề.